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　　作為最基本的職業道德規范，是對人們工作態度的一種普遍要求。那工人的怎么寫?小編為大家整理了工人愛崗敬業演講稿3篇，歡迎大家閱讀。

　　各位領導、員工朋友們：

　　大家好，我們經常能從各種媒體聽到或者看到很多有關敬業愛崗的先進事跡報道，那么什么是敬業?怎樣工作才是敬業呢?敬業就是無論你所從事的工作重不重要，無論你是在管理崗位還是在生產崗位，都需要把工作當事業，尊敬尊崇自己的職業。如果一個人以一種尊敬，虔誠的心靈對待自己的職業，甚至對職業有一種敬畏的態度，那么他就已經具有了敬業精神。熱愛自已的職業等同于熱愛自己的生命，這是人類最偉大的情操之一，在我們的一生中，無論是富有還是貧困，是幸福還是不幸，我們都無法選擇，但我們卻能夠選擇對自己所從事的工作、認真嚴肅地履行自己的職責，為什么有些人經過努力能夠站在高高的領獎臺而受人尊敬，而另一些人卻是竹籃打水一場空?答案很簡單，那就是在職責的履行過程中缺乏敬業精神。

　　要敬業就要樹立干一行愛一行專一行的思想，既然我們選擇了這項工作，就應該將自己的全部精力投入到我們的工作中去。大家都知道，一車間是氧化鋁生產的源頭，屬于干法車間，由于收塵設備的本身缺陷和設計的原因，物料在輸送過程中白灰、煤粉、礦粉等夾雜在一起漫天飛舞，在這種惡劣的條件下，兢兢業業的一車間人用常人難以忍受的責任心和事業心支撐著我們幾代人對氧化鋁事業的追求。常永宏是一車間的工藝主管，他為了徹底解決困擾一車間指標和倒破礦產量難題，他整日奔波于車間的各個生產崗位，清晨六點，人們都在晨練的時候，你會看到他在原礦槽，碎礦堆場，落實碎礦貯量的身影，烈日下的南礦場，倒礦，你依然能看到他走過的身影，為穩定入磨a/s合格率，他甚至整日整夜待在現場查找原因，功夫不負有心人，在他和全車間人的共同努力下，一車間的指標和產量節節高升，2014年倒破礦產量同比增加6.7xxxx百分點，入磨a/s合格率同比提高5.1xxxx百分點。有人說他是工作狂，有人說他傻，我要說這就是敬業。

　　敬業不是一句空話大話，而是實實在在，腳踏實地的干好每一件事，對于敬業者來說，凡事無小事，簡單不等于容易。不要因為自己的崗位微不足道，而忽視它，不要因為自己的崗位沒有前途而輕視它.如果每個員工把自己工作上的小事做好了，小事也就成為大事。南廊工序是一車間最苦最累也是粉塵最大的生產崗位，可是唐偉卻在這里一干就是十幾年，由最初的一名青工成長為生產骨干到現在的班長，為保證二車間原料磨"不缺糧"，他精確的計算出24個磨頭倉的入料量，統籌安排物料的輸送，在他的帶領下南廊丁班連續1000天沒有出現過空倉現象，為我們的生命共同體進了一份微薄的力量，這同樣也是敬業.在崗一分鐘，干好六十秒，是敬業的起碼要求，而要想成就一番大業，敬業也是最根本的要求，知道了這個道理，我們也就知道了自己的職責。

　　夢里走了許多路，醒來還是在床上。空談誤國，實干興邦。讓我們都行動起來吧，用我們的青春，用我們青年人特有的激情，溶入當前這個個性張揚的時代，讓敬業成為一種時尚，讓敬業成為一種動力，為把我們中州早日打造成一流的百年老店，讓我們協起手來，拒絕平凡，不斷創造出新的業績。

　　各位領導、同志們、大家好：

　　今天我演講的題目是舍小家、顧大家、××是我家

　　身在××心在家，××就是我的家，沒有××哪有家，發展還得靠大家。

　　改革春風吹遍神州，國企改革勢如破竹，縱觀××輝煌史，無不浸透著××改革發展的矯健足跡，無不滲透著××人的責任感和奉獻意識，作為××細胞之一的我礦綜機中心始終與礦井同步，默默耕耘著綜機安撤、管理、服務的責任田。他們堅持區隊內部改革是發展之本、動力之源之策，事事認真做，處處爭一流，突出了干部能上能下，工資能升能降、工人能進能出工作，不斷追求卓越，千斤重擔人人挑，中心人人有目標，以此激勵干部工人的積極性和創造熱情;優勝劣汰，適者生存，能者上，庸者下，危機意識廣泛樹立起來，同時他們創造平等的競爭機會，進行內部轉崗分流、換崗交流的配套工作，使得人盡其材，物盡其用，大膽啟用千里馬，不拘一格降人才。他們培養提拔了一個又一個班組長、隊干部，施展其才能，同樣也從班組長或在崗者優化到班組再培養鍛煉，理論聯系實際、循序漸進，穩步前進。從而增加了干部職工隊伍的責任感、緊迫感。告訴我們——落后就要挨打!在知識大爆炸的21世紀，面對日新月異的新設備、新技術，不懂不會就是落后，落后了就要轉崗、換崗甚至下崗。形勢緊迫啊!在這樣大力度的改革下，工人的工作順心服氣，在這樣良好的管理機制下，人才輩出，激勵爭先，企業能不發展，能不前進嗎?

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